Ile pali BMW 2 Series Coupe F22 LCI Facelift 2017? Sprawdź 51 wariantów (2017-2021)

Średnie spalanie wynosi 8,3 l/100 km, choć w zależności od wybranego silnika i stylu jazdy zakres sięga od 6 do 13 l/100 km — to duża rozpiętość, bo generacja obejmuje aż 51 wariantów.

Przy średnim spalaniu 8,3 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 55,20 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi około 8 300 zł.

Najmniejsze zużycie paliwa na poziomie 6 l/100 km osiągają diesle — w tej generacji to silniki 2.0, które przy spokojnej jeździe pozwalają wyraźnie ograniczyć koszty.

Różnica między najbardziej a najmniej oszczędną wersją wynosi aż 7 l/100 km (13 minus 6). Przy 15 000 km rocznie przekłada się to na dodatkowe wydatki rzędu około 6 983 zł rocznie na paliwie — wybór silnika ma tu ogromne znaczenie dla portfela.

Na pełnym baku (52 litry) można przejechać około 630 km.

Oficjalne wartości WLTP wynoszą od 3,8 do 7,8 l/100 km w zależności od wersji — pamiętaj jednak, że to wyniki laboratoryjne, które w codziennej jeździe zazwyczaj są trudne do osiągnięcia.

Producent deklaruje minimum 3,8 l/100 km według WLTP, tymczasem realne średnie spalanie wynosi 8,3 l/100 km — to różnica o ponad 118% w stosunku do najlepszego wyniku laboratoryjnego. Takie rozbieżności są typowe dla aut z szeroką gamą silników, gdzie dane katalogowe dotyczą najbardziej oszczędnej wersji, a nie całej gamy.

Wersja diesel osiąga najniższe zużycie w tej generacji — od 6 l/100 km, co czyni ją wyraźnie tańszą w eksploatacji niż benzynowe odpowiedniki.

Emisja CO2 mieści się w przedziale od 101 do 179 g/km — dolna granica dotyczy oszczędnych diesli, górna najmocniejszych wersji benzynowych z silnikiem 3.0.

Zużycie paliwa na poziomie 8,3 l/100 km jest wyraźnie niższe niż średnia segmentu wynosząca 14,1 l/100 km. Przy 15 000 km rocznie oznacza to oszczędność rzędu około 5 800 zł w porównaniu z przeciętnym autem w tej klasie.

W tej generacji dostępne są obie skrzynie — manualna i automatyczna — a spalanie w całej gamie waha się od 6 do 13 l/100 km. Przy spokojnej jeździe manualna skrzynia w słabszych silnikach pozwala zbliżyć się do dolnej granicy zużycia, natomiast automat w mocniejszych wersjach 3.0 odpowiada za wyższe wyniki. Decydujący wpływ ma jednak wybór silnika, a nie samej skrzyni biegów.

Wprost: tak, na tle segmentu — średnie spalanie 8,3 l/100 km wypada korzystnie wobec średniej klasowej wynoszącej 14,1 l/100 km. Trzeba jednak pamiętać, że mocniejsze wersje benzynowe (do 340 KM) potrafią spalać 13 l/100 km, więc oszczędność zależy przede wszystkim od wybranego wariantu.

Najoszczędniejszy jest silnik 2.0 diesel, który zużywa od 6 l/100 km — to najniższy wynik w całej gamie tej generacji.

Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 52 litrów kosztuje przy cenie 6,65 zł/l około 345,80 zł.