Ile pali BMW i3? Porównanie 2 generacji od 2013 do 2018
Spalanie: 0.9 – 0.9 l/100 km
2 generacje · 7 wariantów
Najbardziej oszczędna: GEN - 0.9 L/100km
BMW i3 to elektryczny hatchback, w którym zużycie energii wynosi 0,9 kWh/100 km według danych — a wersja z certyfikatem WLTP schodzi nawet do 0,6 kWh/100 km. Różnica między najoszczędniejszą a najbardziej energochłonną wersją jest tu minimalna, bo wszystkie 7 wariantów produkowanych w latach 2013–2018 korzysta z tego samego układu elektrycznego o mocy 170 KM. Roczny koszt energii przy 15 000 km to zaledwie 900 zł — to argument, który robi wrażenie przy codziennych obliczeniach. Emisja CO2 na poziomie 13 g/km mówi sama za siebie.
Oficjalne WLTP vs rzeczywiste spalanie
| WLTP (oficjalne) | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| Łączony | 0,6 L/100km | 0,9 L/100km |
Realne dane od kierowców. WLTP mierzone w warunkach laboratoryjnych.
Oficjalny pomiar WLTP dla BMW i3 wynosi 0,6 kWh/km, natomiast realne zużycie energii w codziennej jeździe oscyluje wokół 0,9 kWh/km. Różnica wynika głównie z warunków atmosferycznych — ogrzewanie lub klimatyzacja potrafią znacząco zwiększyć pobór energii — oraz z jazdy autostradowej. W praktyce oznacza to krótszy zasięg niż deklarowany przez producenta, dlatego warto planować trasę z pewnym zapasem i nie liczyć na wyniki laboratoryjne w chłodniejsze dni.
Generacje BMW i3
Roczne koszty paliwa BMW i3
| Przebieg roczny | Koszt (min–maks) |
|---|---|
| 10 000 km/rok | 600 – 600 zł |
| 15 000 km/rok | 900 – 900 zł |
| 20 000 km/rok | 1200 – 1200 zł |
Przy cenie paliwa 6,65 zł/L
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Jak zmieniało się spalanie BMW i3 na przestrzeni lat?
BMW i3 produkowane od 2013 do 2018 roku utrzymywało stałe zużycie energii na poziomie 0,9 kWh/100 km przez cały cykl produkcyjny. Dane WLTP wskazują wartość 0,6 kWh/100 km. W tym okresie nie wprowadzano kolejnych generacji — model był rozwijany głównie pod kątem pojemności baterii i zasięgu, a nie samego zużycia energii. Spalanie BMW i3 pozostawało więc stabilne, bez wyraźnego trendu wzrostowego ani spadkowego między rocznikami.
BMW i3 na tle segmentu
Średnie zużycie energii BMW i3 wynosi 0,9 kWh/100 km — dokładnie tyle samo, ile wynosi średnia dla segmentu elektrycznych hatchbacków w tych danych. BMW i3 nie wyróżnia się tu ani na plus, ani na minus. Emisja CO2 na poziomie 13 g/km plasuje go jednak bardzo dobrze w porównaniu z autami spalinowymi tej klasy. Zasięg szacowany na 1 000 km na pełnym naładowaniu to wartość, która wymaga weryfikacji w realnych warunkach jazdy.
Dla kogo jest BMW i3?
BMW i3 sprawdzi się przede wszystkim u kierowców poruszających się głównie po mieście i aglomeracji, z rocznym przebiegiem do 15 000–20 000 km. Roczny koszt energii 900 zł przy takim przebiegu jest trudny do pobicia przez auta spalinowe. Automatyczna skrzynia biegów i zwarta forma hatchbacka ułatwiają parkowanie w mieście. Mniej odpowiedni dla osób regularnie pokonujących długie trasy, gdzie infrastruktura ładowania ma kluczowe znaczenie.
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala BMW i3?▾
Średnie zużycie energii BMW i3 wynosi 0,9 kWh/100 km — i tyle samo we wszystkich dostępnych wariantach, bez żadnych odchyleń między wersjami.
Ile kosztuje przejazd 100 km BMW i3?▾
Przy przeliczeniu zużycia energii na ekwiwalent kosztowy, przejazd 100 km kosztuje około 0,06 zł — to jeden z najniższych kosztów eksploatacyjnych wśród dostępnych aut.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy BMW i3?▾
Roczny koszt energii przy przebiegu 15 000 km wynosi 900 zł — to kwota, którą właściciel auta spalinowego często wydaje na jedno tankowanie w ciągu miesiąca.
Który wariant BMW i3 spala najmniej?▾
Wszystkie 7 wariantów BMW i3 zużywa tyle samo — 0,9 kWh/100 km, niezależnie od wersji wyposażenia.
Ile km przejedzie BMW i3 na pełnym baku?▾
Na pełnym naładowaniu BMW i3 przejedzie do 1 000 km według danych producenta.
Czy BMW i3 spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Norma WLTP dla BMW i3 wynosi 0,6 kWh/100 km, podczas gdy realne zużycie to 0,9 kWh/100 km — różnica sięga 50% na niekorzyść kierowcy. W praktyce oznacza to wyższe rachunki za prąd, niż sugeruje producent, choć i tak pozostają one na bardzo niskim poziomie w porównaniu z autami spalinowymi.
Czy BMW i3 spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Średnie zużycie w segmencie wynosi 1,7 kWh/100 km, a BMW i3 osiąga 0,9 kWh/100 km — to o 0,8 kWh/100 km mniej, co przy 15 000 km rocznie przekłada się na realną oszczędność względem średniej klasowej.
Czy BMW i3 jest oszczędna?▾
Tak — BMW i3 zużywa 0,9 kWh/100 km wobec średniej segmentowej 1,7 kWh/100 km, co oznacza prawie dwukrotnie niższe zużycie energii niż przeciętne auto tej klasy.
Ile kosztuje pełne tankowanie BMW i3?▾
Pełne naładowanie baterii o pojemności 9 kWh kosztuje przy obecnych cenach energii około 59,85 zł (9 × 6,65 zł).
Która generacja BMW i3 jest najbardziej oszczędna?▾
Dostępne dane obejmują jeden przedział modelowy (2013–2018) z jednolitym zużyciem 0,9 kWh/100 km we wszystkich wariantach — nie ma więc między nimi różnic w oszczędności.