Ford Tourneo Custom spalanie - 4 generacji, 96 wariantów silnikowych
Spalanie: 9 – 11 l/100 km
4 generacje · 96 wariantów
Najbardziej oszczędna: Facelift 2018 L1 - 9 L/100km
Ford Tourneo Custom to van dla rodzin wieloosobowych, firm przewozowych i kierowców, którzy potrzebują przestrzeni ponad wszystko. Produkowany od 2012 do 2023 roku, dostępny w 96 wariantach z silnikami diesla 2.0 i 2.2, o mocy od 100 do 170 KM. Realne spalanie wynosi średnio 10,1 l/100 km — to więcej niż przeciętna w segmencie, co przy codziennej eksploatacji odczujesz w portfelu. Jeśli planujesz zakup, warto wiedzieć z góry: to duże auto i pali jak duże auto. Oszczędniejsze wersje zaczynają się od 9 l/100 km.
Oficjalne WLTP vs rzeczywiste spalanie
| WLTP (oficjalne) | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| Łączony | 6,6 L/100km | 10,1 L/100km |
Realne dane od kierowców. WLTP mierzone w warunkach laboratoryjnych.
Oficjalne spalanie WLTP dla Forda Tourneo Custom wynosi od 6,3 do 7,1 l/100 km — brzmi zachęcająco, ale realne zużycie paliwa to średnio 10,1 l/100 km. Różnica sięga nawet 4 litrów na setkę, co przy cenie diesla 6,65 zł robi sporą różnicę w portfelu. Przyczyną jest masa pojazdu, częste przewożenie pasażerów i bagaży oraz jazda w mieście. Traktuj wyniki WLTP jako punkt odniesienia, nie jako obietnicę.
Generacje Ford Tourneo Custom
Podobne modele Ford spalaniem
Konkurenci z innych marek
Podobny segment i typ nadwozia
Roczne koszty paliwa Ford Tourneo Custom
| Przebieg roczny | Koszt (min–maks) |
|---|---|
| 10 000 km/rok | 6000 – 7300 zł |
| 15 000 km/rok | 9000 – 11 000 zł |
| 20 000 km/rok | 12 000 – 14 600 zł |
Przy cenie paliwa 6,65 zł/L
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Jak zmieniało się spalanie Ford Tourneo Custom na przestrzeni lat?
Ford Tourneo Custom pojawił się w 2012 roku jako pasażerska odmiana Transita Custom. Na przestrzeni lat od 2012 do 2023 spalanie realnie oscylowało między 9 a 11 l/100 km. Normy WLTP, wprowadzone w późniejszych latach produkcji, wskazują wartości kombinowane 6,3–7,1 l/100 km, jednak dane z realnej eksploatacji są wyraźnie wyższe. Nowsze jednostki 2.0 EcoBlue przyniosły pewną poprawę efektywności względem starszego silnika 2.2, choć różnica w codziennej jeździe nie jest przełomowa.
Ford Tourneo Custom na tle segmentu
Średnie spalanie Ford Tourneo Custom wynosi 10,1 l/100 km, podczas gdy średnia dla segmentu dużych vanów pasażerskich to 8,8 l/100 km. Tourneo Custom spala więc o 1,3 l/100 km więcej niż typowy rywal. Przy 15 000 km rocznie przekłada się to na dodatkowe ok. 865 zł wydanych na paliwo w porównaniu do średniej klasowej. To uczciwa informacja, którą warto wziąć pod uwagę przy wyborze — szczególnie jeśli jeździsz dużo.
Dla kogo jest Ford Tourneo Custom?
Tourneo Custom sprawdzi się u kierowców, którzy priorytetowo traktują przestrzeń i liczbę miejsc, a koszty paliwa są dla nich sprawą drugorzędną. Typowy użytkownik to firma przewożąca pracowników, rodzina z dużą grupą pasażerów lub organizator transportu grupowego. Przy rocznym przebiegu do 15 000 km roczny koszt paliwa to ok. 10 100 zł. Jeśli jeździsz więcej niż 20 000 km rocznie, różnica w spalaniu względem konkurencji zaczyna mocno ciążyć budżetowi.
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala Ford Tourneo Custom?▾
Średnie spalanie Ford Tourneo Custom wynosi 10,1 l/100 km, choć w zależności od wersji i stylu jazdy zakres mieści się między 9 a 11 l/100 km.
Ile kosztuje przejazd 100 km Ford Tourneo Custom?▾
Przy średnim spalaniu 10,1 l/100 km i cenie diesla 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 67,17 zł.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Ford Tourneo Custom?▾
Przy przebiegu 15 000 km rocznie roczny koszt paliwa wynosi około 10 100 zł.
Który wariant Ford Tourneo Custom spala najmniej?▾
Najoszczędniejsze egzemplarze osiągają spalanie na poziomie 9 l/100 km — dotyczy to zazwyczaj wersji z silnikiem 2.0 diesel i manualną skrzynią biegów.
Ile km przejedzie Ford Tourneo Custom na pełnym baku?▾
Na pełnym baku o pojemności 70 litrów Ford Tourneo Custom przejedzie około 690 km.
Czy Ford Tourneo Custom spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Norma WLTP mówi o 6,3–7,1 l/100 km, a realne spalanie wynosi średnio 10,1 l/100 km — to różnica wynosząca około 42–60% powyżej wartości fabrycznych. W przypadku dużego vana przeznaczonego do przewozu pasażerów taka rozbieżność nie jest zaskoczeniem, bo WLTP nie oddaje warunków miejskich z pełnym załadunkiem. Warto traktować dane producenta wyłącznie jako punkt odniesienia, nie jako realną prognozę kosztów.
Czy Ford Tourneo Custom spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Średnia dla segmentu wynosi 8,8 l/100 km, a Tourneo Custom spala średnio 10,1 l/100 km — to o 1,3 l/100 km więcej, co przy 15 000 km rocznie przekłada się na dodatkowy koszt rzędu około 1 300 zł.
Automat czy manualna skrzynia biegów — co spala mniej w Ford Tourneo Custom?▾
Ford Tourneo Custom dostępny jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów, a zakres spalania dla całego modelu wynosi 9–11 l/100 km. W praktyce wersje z manualem częściej trafiają w dolną granicę tego zakresu, szczególnie przy spokojnej jeździe trasowej. Automat bywa wygodniejszy w mieście, ale zazwyczaj nieznacznie podnosi zużycie paliwa — zwłaszcza w korku z pełnym obciążeniem.
Czy Ford Tourneo Custom jest oszczędna?▾
Nie — przy średnim spalaniu 10,1 l/100 km wypada o 1,3 l/100 km gorzej niż średnia segmentu wynosząca 8,8 l/100 km, więc trudno mówić o oszczędności.
Jaki silnik Ford Tourneo Custom pali najmniej?▾
Najniższe spalanie na poziomie 9 l/100 km osiągają wersje z silnikiem 2.0 diesel — to mniejsza jednostka spośród dostępnych (2.0 i 2.2), która przy umiarkowanej mocy lepiej radzi sobie z efektywnością paliwową.
Ile kosztuje pełne tankowanie Ford Tourneo Custom?▾
Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 70 litrów kosztuje przy cenie diesla 6,65 zł około 465,50 zł.
Która generacja Ford Tourneo Custom jest najbardziej oszczędna?▾
Model produkowany był w latach 2012–2023 i obejmuje 96 wariantów — najlepsze wyniki spalania na poziomie 9 l/100 km notują nowsze egzemplarze z silnikiem 2.0 diesel, gdzie udoskonalona jednostka zastąpiła starszy motor 2.2. Ogólny trend wskazuje, że późniejsze roczniki z silnikiem 2.0 są wyraźnie oszczędniejsze od wcześniejszych wersji z 2.2.