Ile litrów spala Peugeot 308 SW II Phase II 2017 na 100 km? Oficjalne vs realne dane

Średnie spalanie wynosi 6,4 l/100 km, przy czym w zależności od wersji zakres obejmuje od 5 do 9 l/100 km.

Przy średnim spalaniu 6,4 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 42,56 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 6 400 zł.

Najniższe zużycie paliwa Peugeot 308 na poziomie 5 l/100 km osiągają wersje z silnikiem diesla 1.5.

Różnica między najosobzczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi 4 l/100 km. Przy przebiegu 15 000 km rocznie przekłada się to na dodatkowe 3 990 zł wydanych na paliwo (przy cenie 6,65 zł/l). Wybór silnika ma tu więc bardzo wymierny wpływ na budżet.

Na pełnym baku o pojemności 53 litrów można przejechać około 830 km.

Oficjalne spalanie w cyklu WLTP wynosi od 3,2 do 5,9 l/100 km, jednak są to wartości laboratoryjne, które w rzeczywistej jeździe rzadko udaje się osiągnąć.

Dolna granica WLTP wynosi 3,2 l/100 km, podczas gdy realne spalanie Peugeot 308 osiąga średnio 6,4 l/100 km — to różnica rzędu 100%. Wynika ona z tego, że homologacja nie odwzorowuje warunków miejskich, jazdy z klimatyzacją ani pełnego załadunku kombi. Kierowca powinien traktować wartości WLTP wyłącznie jako punkt odniesienia, nie jako prognozę kosztów.

Wersja diesel osiąga najniższe zużycie paliwa w tej generacji — od 5 l/100 km.

Emisja CO2 mieści się w przedziale od 95 do 136 g/km, w zależności od wybranego silnika i skrzyni biegów.

Średnie spalanie tej generacji wynosi 6,4 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to 12 l/100 km — Peugeot 308 wypada tu wyraźnie korzystniej. Przy przebiegu 15 000 km rocznie różnica przekłada się na oszczędność rzędu 5 541 zł na paliwie.

Dostępne są zarówno skrzynie manualne, jak i automatyczne, a zakres spalania dla całej gamy wynosi 5–9 l/100 km. W tej generacji skrzynia manualna w połączeniu z silnikiem diesla pozwala zbliżyć się do dolnej granicy tego zakresu. Automatyczne przekładnie stosowane głównie z silnikami benzynowymi wiążą się zazwyczaj z nieco wyższym zużyciem paliwa, bliższym górnej części przedziału.

Tak — przy średnim spalaniu 6,4 l/100 km wypada znacznie lepiej niż średnia segmentu wynosząca 12 l/100 km, choć wersje benzynowe o wyższej mocy mogą sięgać 9 l/100 km, co już nie jest wynikiem imponującym.

Najniższe Peugeot 308 ile litrów spala — to 5 l/100 km — osiąga silnik diesla 1.5, który jest najbardziej ekonomicznym wyborem w tej gamie.

Przy pojemności baku 53 litrów i cenie paliwa 6,65 zł pełne tankowanie kosztuje około 352,45 zł.