Ile pali Renault Koleos Phase II? Sprawdź 15 wariantów (2011-2013)

Średnie realne spalanie Renault Koleos Phase II wynosi 12,2 l/100 km. Zakres między wariantami jest szeroki: od 10 l/100 km w najbardziej oszczędnych wersjach do 15 l/100 km w najbardziej paliwożernych.

Przy średnim spalaniu 12,2 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 81,13 zł.

Roczny koszt paliwa przy 15 000 km wynosi około 12 200 zł.

Najniższe zużycie paliwa Renault Koleos Phase II na poziomie 10 l/100 km osiągają wersje z silnikiem 2.0, w praktyce diesle z tej rodziny silnikowej.

Różnica między najbardziej a najmniej oszczędną wersją wynosi 5 l/100 km (15 minus 10). Przy 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł/l przekłada się to na około 4 988 zł różnicy w kosztach paliwa rocznie. Wybór wersji ma więc bardzo wymierny wpływ na portfel.

Na pełnym baku (65 litrów) Renault Koleos Phase II przejedzie około 530 km.

Oficjalne spalanie WLTP wynosi od 6,4 do 9,6 l/100 km w cyklu mieszanym. Są to jednak wartości laboratoryjne, które w warunkach drogowych rzadko udaje się powtórzyć.

Dolna granica WLTP wynosi 6,4 l/100 km, podczas gdy realne średnie spalanie sięga 12,2 l/100 km, co oznacza różnicę rzędu 90%. Tak duża rozbieżność wynika z tego, że testy laboratoryjne prowadzone są w kontrolowanych warunkach, bez uwzględnienia korków, klimatyzacji czy stylu jazdy. Kierowca powinien traktować wartości WLTP wyłącznie jako punkt odniesienia do porównań między modelami, a nie jako prognozę rzeczywistych kosztów.

Wersja diesel Renault Koleos Phase II osiąga spalanie na poziomie około 10 l/100 km, co jest najniższym wynikiem w całej gamie tej generacji.

Emisja CO2 wynosi od 166 g/km w najbardziej ekologicznych wariantach do 230 g/km w najbardziej emisyjnych.

Średnie spalanie segmentu wynosi 14,6 l/100 km, a Renault Koleos Phase II osiąga średnio 12,2 l/100 km, czyli o 2,4 l/100 km mniej. Przy 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł/l daje to oszczędność około 2 394 zł rocznie względem średniej klasowej.

Renault Koleos Phase II dostępny jest zarówno z automatyczną, jak i manualną skrzynią biegów, a zakres spalania wynosi od 10 do 15 l/100 km. Manualne skrzynie zazwyczaj pozwalają osiągnąć niższe zużycie paliwa, szczególnie przy spokojnej jeździe poza miastem. Wybierając automat, warto liczyć się z wyższymi wynikami spalania, bliżej górnej granicy podanego zakresu.

Nie w pełnym znaczeniu tego słowa. Średnie realne spalanie wynosi 12,2 l/100 km, co jest jednak niższe od średniej segmentu wynoszącej 14,6 l/100 km. Na tle klasy wypada przyzwoicie, ale w wartościach bezwzględnych to auto z wysokim apetytem na paliwo.

Najniższe zużycie paliwa na poziomie 10 l/100 km osiąga silnik 2.0, dostępny w wersjach diesla. Silnik 2.5 benzynowy generuje wyraźnie wyższe spalanie.

Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 65 litrów kosztuje przy cenie 6,65 zł/l około 432,25 zł.