Ile litrów spala Renault Master III Phase II 2014 BUS na 100 km? Oficjalne vs realne dane
8 wariantów silnikowych
Emisja CO2 Renault Master III Phase II 2014 BUS wynosi od 199 do 212 g/km, co już na wstępie sygnalizuje, że mamy do czynienia z pojazdem o wysokim zużyciu paliwa. Realne spalanie Renault Master w tej generacji oscyluje średnio wokół 12,3 l/100 km, przy zakresie od 12 do 13 l w zależności od wariantu. To wyraźnie więcej niż średnia segmentu wynosząca 7,7 l/100 km. Ile pali Renault Master w praktyce i jakie generuje koszty? Poniżej znajdziesz konkretne liczby dla wszystkich 8 dostępnych wariantów z silnikiem 2.3 diesel.
Spalanie: 12 – 13 l/100 km
Najbardziej oszczędna: 2298 cm³ diesel - 12 l/100 km
Najwyższe spalanie: 2298 cm³ diesel - 13 l/100 km
Oficjalne WLTP vs rzeczywiste spalanie
| WLTP (oficjalne) | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| Łączony | 8,0 L/100km | 12,3 L/100km |
Realne dane od kierowców. WLTP mierzone w warunkach laboratoryjnych.
Oficjalne wartości WLTP dla tego Mastera wynoszą 7,6–8,1 l/100 km, natomiast zużycie paliwa Renault Master w rzeczywistych warunkach sięga średnio 12,3 l/100 km. Różnica przekracza 50%, co jest typowe dla dużych vanów użytkowych, gdzie obciążenie, jazda miejska i warunki drogowe mocno odbiegają od scenariuszy laboratoryjnych. W praktyce kierowca powinien planować budżet paliwowy na podstawie wartości realnych, a nie danych producenta.
Warianty III Phase II 2014 BUS
Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.
Renault Master III 2.3 dCi (125 Hp)
2014 • MPV
MT
Skrzynia
12.0
L/100km
125
KM
Renault Master III 2.3 dCi (125 Hp)
2015 • MPV
MT
Skrzynia
12.0
L/100km
125
KM
Renault Master III 2.3 dCi (125 Hp)
2016 • MPV
MT
Skrzynia
12.0
L/100km
125
KM
Renault Master III 2.3 dCi (125 Hp)
2017 • MPV
MT
Skrzynia
12.0
L/100km
125
KM
Renault Master III 2.3 dCi (150 Hp)
2014 • MPV
AT
Skrzynia
12.0
L/100km
150
KM
Renault Master III 2.3 dCi (150 Hp)
2015 • MPV
AT
Skrzynia
12.0
L/100km
150
KM
Renault Master III 2.3 dCi (150 Hp)
2014 • MPV
MT
Skrzynia
13.0
L/100km
150
KM
Renault Master III 2.3 dCi (150 Hp)
2015 • MPV
MT
Skrzynia
13.0
L/100km
150
KM
Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.
Ile pali Renault Master na 100 km?
| # | Wariant | Spalanie |
|---|---|---|
| 1 | Renault Master III 2.3 dCi (125 Hp) | 12.0 L/100km |
| 2 | Renault Master III 2.3 dCi (125 Hp) | 12.0 L/100km |
| 3 | Renault Master III 2.3 dCi (125 Hp) | 12.0 L/100km |
| 4 | Renault Master III 2.3 dCi (125 Hp) | 12.0 L/100km |
| 5 | Renault Master III 2.3 dCi (150 Hp) | 12.0 L/100km |
| 6 | Renault Master III 2.3 dCi (150 Hp) | 12.0 L/100km |
| 7 | Renault Master III 2.3 dCi (150 Hp) | 13.0 L/100km |
| 8 | Renault Master III 2.3 dCi (150 Hp) | 13.0 L/100km |
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Może zainteresują Cię inne modele marki Renault
Podobne samochody innych marek
Zbliżone spalanie i typ nadwozia
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala Renault Master III Phase II 2014 BUS?▾
Średnie spalanie wynosi 12,3 l/100 km, a zależnie od wariantu zużycie paliwa Renault Master mieści się w przedziale od 12 do 13 l/100 km.
Ile kosztuje przejazd 100 km Renault Master III Phase II 2014 BUS?▾
Przy średnim spalaniu 12,3 l/100 km i cenie diesla 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 81,80 zł.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Renault Master III Phase II 2014 BUS?▾
Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 12 300 zł.
Który wariant Renault Master III Phase II 2014 BUS spala najmniej?▾
Najoszczędniejszy wariant z silnikiem 2.3 diesel osiąga spalanie na poziomie 12 l/100 km.
Ile km przejedzie Renault Master III Phase II 2014 BUS na pełnym baku?▾
Na pełnym baku (80 l) Renault Master przejedzie około 650 km.
Jakie jest oficjalne spalanie WLTP Renault Master III Phase II 2014 BUS?▾
Oficjalne spalanie WLTP wynosi od 7,6 do 8,1 l/100 km, jednak są to wartości laboratoryjne, które w praktyce drogowej znacząco odbiegają od realnego zużycia paliwa.
Czy Renault Master III Phase II 2014 BUS spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Producent deklaruje spalanie WLTP na poziomie od 7,6 l/100 km, podczas gdy realne zużycie paliwa Renault Master wynosi średnio 12,3 l/100 km, co oznacza różnicę ponad 60%. Tak duże rozbieżności wynikają z obciążenia pojazdu, jazdy miejskiej i warunków eksploatacji typowych dla vanów użytkowych. Przy planowaniu kosztów warto opierać się wyłącznie na wartościach rzeczywistych.
Ile CO2 emituje Renault Master III Phase II 2014 BUS?▾
Emisja CO2 wynosi od 199 do 212 g/km w zależności od wariantu.
Czy Renault Master III Phase II 2014 BUS spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Średnie spalanie Renault Master wynosi 12,3 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to 7,7 l/100 km, czyli o 4,6 l więcej na każde 100 km. Przy rocznym przebiegu 15 000 km przekłada się to na dodatkowy koszt około 4 600 zł w porównaniu z bardziej oszczędnym konkurentem.
Automat czy manualna skrzynia biegów: co spala mniej w Renault Master III Phase II 2014 BUS?▾
Renault Master III Phase II 2014 BUS dostępny jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów, a zakres spalania dla całej gamy wynosi 12–13 l/100 km. W vanach użytkowych skrzynia manualna zazwyczaj pozwala utrzymać spalanie bliżej dolnej granicy, natomiast automat może podnosić zużycie w ruchu miejskim. Dokładne dane dla poszczególnych kombinacji skrzyni i silnika warto sprawdzić w specyfikacji konkretnego wariantu.
Czy Renault Master III Phase II 2014 BUS jest oszczędna?▾
Nie. Przy średnim spalaniu 12,3 l/100 km zużycie paliwa Renault Master jest o 4,6 l wyższe niż średnia segmentu wynosząca 7,7 l/100 km, co rocznie przy 15 000 km oznacza wyższy koszt eksploatacji rzędu kilku tysięcy złotych.
Jaki silnik Renault Master III Phase II 2014 BUS pali najmniej?▾
Jedyną dostępną jednostką jest silnik 2.3 diesel, a jego najoszczędniejszy wariant osiąga spalanie 12 l/100 km.
Ile kosztuje pełne tankowanie Renault Master III Phase II 2014 BUS?▾
Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 80 l przy cenie diesla 6,65 zł kosztuje 532 zł.