Spalanie Renault Megane I Coupe Phase II 1999 - od 7.0 do 11.0 l/100km w 23 wersjach

Średnie spalanie wynosi 9,3 l/100 km, choć zależnie od wersji silnikowej zużycie paliwa Renault Megane waha się od 7 do 11 l/100 km.

Przy średnim spalaniu 9,3 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 61,85 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi około 9 300 zł.

Najniższe zużycie paliwa Renault Megane na poziomie 7 l/100 km osiąga wersja z silnikiem 1.9 diesel.

Rozpiętość między najoszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi 4 l/100 km. Przy 15 000 km rocznie przekłada się to na różnicę około 3 990 zł w kosztach paliwa. Wybór silnika ma więc bardzo konkretne przełożenie na budżet.

Na pełnym baku (60 l) Megane I Coupe Phase II przejedzie około 650 km.

Oficjalne spalanie WLTP wynosi od 5,2 do 7,6 l/100 km, jednak są to wartości uzyskane w warunkach laboratoryjnych, które rzadko pokrywają się z codzienną jazdą.

Dolna granica WLTP wynosi 5,2 l/100 km, natomiast realne spalanie Renault Megane osiąga średnio 9,3 l/100 km, co oznacza różnicę rzędu 79%. Tak duża rozbieżność wynika z uproszczonych warunków testowych, nieuwzględniających ruchu miejskiego, klimatyzacji ani zimnego silnika. Kierowca powinien traktować wartości katalogowe wyłącznie jako punkt odniesienia, a nie prognozę rzeczywistych kosztów.

Wersja diesel osiąga najniższe zużycie paliwa w tej generacji, sięgające 7 l/100 km.

Emisja CO2 wynosi od 139 g/km w najbardziej oszczędnych wariantach do 181 g/km w wersjach o wyższym spalaniu.

Nie. Średnie spalanie Renault Megane wynosi 9,3 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to aż 15,5 l/100 km. Różnica 6,2 l/100 km przekłada się na oszczędność rzędu 6 189 zł rocznie przy przebiegu 15 000 km.

Renault Megane I Coupe Phase II oferowano zarówno ze skrzynią manualną, jak i automatyczną. Skrzynia manualna pozwala kierowcy lepiej kontrolować obroty silnika, co zazwyczaj przekłada się na niższe spalanie, bliższe dolnej granicy zakresu 7–11 l/100 km. Automat w warunkach miejskich może zbliżać zużycie do górnych wartości tego przedziału.

Na tle segmentu, gdzie średnia wynosi 15,5 l/100 km, Megane I Coupe Phase II ze średnim spalaniem 9,3 l/100 km wypada wyraźnie korzystnie. Mówiąc wprost: tak, to auto jest oszczędniejsze od typowych rywali w swojej klasie, choć wersje benzynowe o wyższym spalaniu (do 11 l/100 km) nie należą do szczególnie ekonomicznych.

Najniższe realne spalanie Renault Megane na poziomie 7 l/100 km zapewnia silnik 1.9 diesel, który jest wyraźnie oszczędniejszy od dostępnych jednostek benzynowych 1.4, 1.6 i 2.0.

Przy pojemności baku 60 l i cenie paliwa 6,65 zł pełne tankowanie kosztuje około 399 zł.