Ile pali Toyota Land Cruiser Prado J150 Facelift 2017 5 DOOR? Sprawdź 42 wariantów (2017-2023)

Średnie zużycie paliwa Toyota Land Cruiser Prado J150 Facelift wynosi 16,2 l/100 km, a realny zakres spalania mieści się między 12 a 20 l/100 km w zależności od wersji silnikowej i stylu jazdy.

Przy średnim spalaniu 16,2 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 107,73 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 16 200 zł.

Najniższe spalanie na poziomie 12 l/100 km osiąga wersja z silnikiem diesel 2.8 — to zdecydowanie najbardziej ekonomiczny wybór spośród dostępnych jednostek napędowych.

Różnica między najbardziej a najmniej oszczędną wersją wynosi 8 l/100 km (od 12 do 20 l/100 km). Przekłada się to na dodatkowy koszt rzędu 7 980 zł rocznie przy przebiegu 15 000 km i cenie paliwa 6,65 zł — to argument, by dobrze przemyśleć wybór silnika przed zakupem.

Na pełnym baku o pojemności 87 litrów można przejechać około 540 km.

Oficjalne spalanie WLTP wynosi 7,4–12,5 l/100 km, jednak są to wartości laboratoryjne, które w codziennej jeździe — szczególnie w mieście i w terenie — znacznie odbiegają od rzeczywistości.

Minimalna wartość WLTP wynosi 7,4 l/100 km, podczas gdy realne spalanie Toyota Land Cruiser Prado osiąga średnio 16,2 l/100 km — to różnica przekraczająca 118%. Wynika ona z masy pojazdu, napędu 4x4 i warunków rzeczywistej jazdy, których test laboratoryjny nie odwzorowuje. W praktyce należy planować koszty na podstawie realnego zużycia paliwa, nie danych katalogowych.

Wersja diesel 2.8 osiąga najniższe spalanie w tej generacji — od 12 l/100 km, co czyni ją najrozsądniejszym wyborem pod względem kosztów eksploatacji.

Emisja CO2 wynosi od 194 do 292 g/km w zależności od wersji silnikowej.

Tak — średnie spalanie wynosi 16,2 l/100 km wobec średniej segmentu na poziomie 14,8 l/100 km, czyli o 1,4 l/100 km więcej. Przy przebiegu 15 000 km rocznie oznacza to dodatkowy koszt około 1 400 zł w porównaniu z przeciętnym autem tej klasy.

Prado J150 Facelift oferowany jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów, a zakres spalania dla całej gamy wynosi 12–20 l/100 km. W SUV-ach tej klasy manualna skrzynia przy spokojnej jeździe pozwala zbliżyć się do dolnej granicy zużycia, natomiast automat — szczególnie w mieście — bywa bardziej zachłanny. Wybór skrzyni warto skonsultować z konkretną wersją silnikową, bo diesel 2.8 z automatem i tak pozostaje oszczędniejszy niż benzynowy 4.0 z manualem.

Nie — średnie zużycie paliwa Toyota Land Cruiser Prado wynosi 16,2 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to 14,8 l/100 km. To auto spala wyraźnie więcej niż konkurenci, co trzeba wziąć pod uwagę planując budżet eksploatacji.

Najniższe realne spalanie na poziomie 12 l/100 km osiąga silnik diesel 2.8 — to jedyna jednostka, która pozwala zejść wyraźnie poniżej średniej dla tej generacji.

Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 87 litrów kosztuje przy obecnej cenie paliwa 6,65 zł około 578,55 zł.