6 wariantów silnikowych · rocznik 2022
Kompaktowe SUV-y spalają przeciętnie znacznie więcej niż wskazują dane z tej bazy — średnia segmentu wynosi 14,3 l/100 km, podczas gdy realne zużycie paliwa Volkswagen T-Roc w generacji Facelift 2021 oscyluje wokół 6,7 l/100 km. To wynik, który robi wrażenie, choć trzeba pamiętać, że za tym modelem stoi aż 17 wariantów z silnikami od 110 do 300 KM. Ile pali Volkswagen T-Roc zależy więc przede wszystkim od tego, który silnik wybierzesz — różnica między najoszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją sięga ponad 5 litrów na 100 km.
Spalanie: 5.1 – 10.4 l/100 km
Najbardziej oszczędna: 1968 cm³ diesel - 5.1 l/100 km
Najwyższe spalanie: 1984 cm³ gasoline - 10.4 l/100 km
Oficjalne WLTP vs rzeczywiste spalanie
| WLTP (oficjalne) | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| Miasto | 8,0 L/100km | - |
| Trasa | 5,2 L/100km | - |
| Łączony | 5,2 L/100km | 6,9 L/100km |
Realne dane od kierowców. WLTP mierzone w warunkach laboratoryjnych.
Oficjalne normy WLTP dla Volkswagena T-Roc Facelift 2021 wynoszą od 3,9 do 7,3 l/100 km — w praktyce realne spalanie Volkswagen T-Roc kształtuje się średnio na poziomie 6,7 l/100 km, a w warunkach miejskich potrafi sięgnąć 10,4 l/100 km. Różnica wynika z szerokiego zakresu mocy (110–300 KM) i stylu jazdy: mocniejsze wersje 2.0 TSI zdecydowanie odbiegają od wartości laboratoryjnych. Kierowca powinien traktować dane WLTP jako punkt odniesienia, nie obietnicę.
Warianty Facelift 2021
Kliknij „Sprawdź koszty" aby zobaczyć kalkulator dla danego wariantu.
Volkswagen T-Roc 1.0 TSI (110 Hp)
2022 • SUV
MT
Skrzynia
6.4
L/100km
110
KM
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp)
2022 • SUV
MT
Skrzynia
6.9
L/100km
150
KM
Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp)
2022 • SUV
AT
Skrzynia
7.0
L/100km
150
KM
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI (116 Hp)
2022 • SUV
MT
Skrzynia
5.1
L/100km
116
KM
Volkswagen T-Roc 2.0 TDI (150 Hp)
2022 • SUV
AT
Skrzynia
5.4
L/100km
150
KM
Volkswagen T-Roc R 2.0 TSI (300 Hp)
2022 • SUV
AT
Skrzynia
10.4
L/100km
300
KM
Chcesz skorzystać z kalkulatora paliwa bez przypisanego modelu? Przejdź na stronę główną.
Ile pali Volkswagen T-Roc na 100 km? - rocznik 2022
| # | Wariant | Spalanie |
|---|---|---|
| 1 | Volkswagen T-Roc 2.0 TDI (116 Hp) | 5.1 L/100km |
| 2 | Volkswagen T-Roc 2.0 TDI (150 Hp) | 5.4 L/100km |
| 3 | Volkswagen T-Roc 1.0 TSI (110 Hp) | 6.4 L/100km |
| 4 | Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) | 6.9 L/100km |
| 5 | Volkswagen T-Roc 1.5 TSI (150 Hp) | 7.0 L/100km |
| 6 | Volkswagen T-Roc R 2.0 TSI (300 Hp) | 10.4 L/100km |
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Może zainteresują Cię inne modele marki Volkswagen
Podobne samochody innych marek
Zbliżone spalanie i typ nadwozia
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala Volkswagen T-Roc Facelift 2021?▾
Realne spalanie Volkswagen T-Roc Facelift 2021 wynosi średnio 6,7 l/100 km. W zależności od wariantu zużycie paliwa Volkswagen T-Roc waha się od 5,1 l/100 km w najoszczędniejszej wersji do 10,4 l/100 km w najmocniejszej.
Ile kosztuje przejazd 100 km Volkswagen T-Roc Facelift 2021?▾
Przy cenie paliwa 6,65 zł za litr i średnim spalaniu 6,7 l/100 km koszt przejazdu 100 km wynosi około 44,6 zł. W wersji o najwyższym zużyciu (10,4 l/100 km) koszt ten rośnie do blisko 69,2 zł.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Volkswagen T-Roc Facelift 2021?▾
Przy przebiegu 15 000 km rocznie roczny koszt paliwa dla Volkswagen T-Roc Facelift 2021 wynosi około 6 700 zł.
Który wariant Volkswagen T-Roc Facelift 2021 spala najmniej?▾
Najniższe zużycie paliwa Volkswagen T-Roc w tej generacji to 5,1 l/100 km — osiągają je najtańsze w eksploatacji wersje z silnikami diesla lub ekonomicznymi jednostkami benzynowymi o mniejszej pojemności.
Jaka jest różnica w spalaniu między wersjami Volkswagen T-Roc Facelift 2021?▾
Różnica między wariantem najoszczędniejszym a najbardziej paliwożernym wynosi aż 5,3 l/100 km — od 5,1 do 10,4 l/100 km. Przy 15 000 km rocznie przekłada się to na różnicę w kosztach paliwa rzędu kilku tysięcy złotych.
Ile km przejedzie Volkswagen T-Roc Facelift 2021 na pełnym baku?▾
Zbiornik paliwa ma pojemność 50 litrów, a przy średnim spalaniu 6,7 l/100 km zasięg na pełnym baku wynosi około 750 km. W wersji najbardziej oszczędnej zasięg ten będzie wyraźnie wyższy.
Jakie jest oficjalne spalanie WLTP Volkswagen T-Roc Facelift 2021?▾
Według norm WLTP spalanie Volkswagen T-Roc Facelift 2021 wynosi od 3,9 do 7,3 l/100 km w zależności od wariantu. To wartości laboratoryjne — realne zużycie paliwa jest wyższe i oscyluje w przedziale 5,1–10,4 l/100 km.
Czy Volkswagen T-Roc Facelift 2021 spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Realne spalanie Volkswagen T-Roc przewyższa wartości WLTP — producent deklaruje maksymalnie 7,3 l/100 km, tymczasem w praktyce najwyższe zmierzone zużycie sięga 10,4 l/100 km. To różnica, którą warto uwzględnić przy planowaniu budżetu na paliwo.
Ile spala wersja diesel Volkswagen T-Roc Facelift 2021?▾
Wersje diesla należą do najoszczędniejszych w tej gamie — minimalne zużycie paliwa Volkswagen T-Roc wynosi 5,1 l/100 km i dotyczy właśnie jednostek wysokoprężnych. Przekłada się to na wyraźnie niższe koszty eksploatacji przy wyższych przebiegach.
Ile CO2 emituje Volkswagen T-Roc Facelift 2021?▾
Emisja CO2 Volkswagen T-Roc Facelift 2021 wynosi od 121 do 194 g/km w zależności od wariantu. Najwyższe wartości dotyczą mocniejszych wersji benzynowych, w tym jednostki 2.0 o mocy 300 KM.
Czy Volkswagen T-Roc Facelift 2021 spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Średnie spalanie segmentu wynosi 14,3 l/100 km, natomiast średnie realne zużycie paliwa Volkswagen T-Roc to 6,7 l/100 km — model wypada więc wyraźnie korzystniej na tle tej wartości. Warto jednak pamiętać, że dane segmentowe mogą obejmować szerszy zakres pojazdów.
Automat czy manualna skrzynia biegów — co spala mniej w Volkswagen T-Roc Facelift 2021?▾
W gamie T-Roc Facelift 2021 dostępne są zarówno skrzynie manualne, jak i automatyczne — wybór przekładni ma realny wpływ na spalanie, a różnica między wariantami sięga 5,3 l/100 km. Konkretne dane dla poszczególnych kombinacji silnik–skrzynia warto sprawdzić dla wybranego wariantu, ponieważ w tej generacji liczy się przede wszystkim dobór jednostki napędowej.