Spalanie BMW 3 Series Touring E91 LCI Facelift 2008 - od 7.0 do 16.0 l/100km w 86 wersjach

Średnie spalanie wynosi 11,3 l/100 km, choć w zależności od wersji silnikowej i stylu jazdy rzeczywiste zużycie paliwa BMW 3 Series Touring E91 LCI Facelift 2008 mieści się w przedziale od 7 do 16 l/100 km.

Przy średnim spalaniu 11,3 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 75,15 zł.

Roczny koszt paliwa przy 15 000 km wynosi 11 300 zł.

Najoszczędniejsze warianty osiągają spalanie na poziomie 7 l/100 km — są to jednostki diesla 2.0, które przy spokojnej jeździe pozwalają wyraźnie ograniczyć koszty eksploatacji.

Rozpiętość spalania między najtańszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi aż 9 l/100 km (od 7 do 16 l/100 km). Przy 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł/l przekłada się to na różnicę w kosztach paliwa rzędu około 8 974 zł rocznie. Wybór właściwej wersji silnikowej ma więc bardzo duże znaczenie finansowe.

Na pełnym baku (63 l) można przejechać około 560 km.

Oficjalne wartości WLTP wynoszą od 4,5 do 9,8 l/100 km — są to jednak wyniki laboratoryjne, które w rzeczywistych warunkach drogowych są trudne do osiągnięcia.

Minimalna wartość WLTP wynosi 4,5 l/100 km, podczas gdy realne średnie spalanie BMW 3 Series Touring E91 LCI Facelift 2008 to 11,3 l/100 km — różnica sięga ponad 150%. Tak duża rozbieżność wynika z tego, że dane WLTP dotyczą wyłącznie najtańszych wersji diesla testowanych w warunkach laboratoryjnych, a nie całej gamy modelowej. W codziennej eksploatacji, szczególnie w mieście, należy spodziewać się spalania znacznie wyższego niż wartości katalogowe.

Najtańsze w eksploatacji wersje diesla zużywają od 7 l/100 km, co przy obecnych cenach oleju napędowego czyni je wyraźnie tańszymi w utrzymaniu niż benzynowe odpowiedniki.

Emisja CO2 wynosi od 119 g/km w najoszczędniejszych wariantach do 235 g/km w najmocniejszych wersjach silnikowych.

Średnie spalanie tej generacji wynosi 11,3 l/100 km, dokładnie tyle samo co średnia segmentu (11,3 l/100 km), więc różnica w kosztach paliwa rocznie przy 15 000 km wynosi 0 zł — auto plasuje się na poziomie typowym dla klasy.

Dostępne są zarówno skrzynie manualne, jak i automatyczne, a zużycie paliwa BMW 3 Series w całej gamie waha się od 7 do 16 l/100 km. W przypadku tej generacji skrzynia manualna pozwala zazwyczaj osiągnąć niższe spalanie, szczególnie widoczne w wersjach diesla zbliżonych do dolnej granicy 7 l/100 km. Skrzynia automatyczna, zwłaszcza w połączeniu z silnikami benzynowymi 3.0, może podnosić spalanie w kierunku wyższych wartości zakresu.

Nie — przy średnim spalaniu 11,3 l/100 km i rocznym koszcie paliwa 11 300 zł (15 000 km) trudno mówić o oszczędności, choć wynik ten odpowiada dokładnie średniej segmentu wynoszącej również 11,3 l/100 km. Wersje diesla ze spalaniem od 7 l/100 km są wyraźnie tańsze w eksploatacji niż benzynowe odpowiedniki.

Najniższe realne spalanie BMW 3 Series Touring E91 LCI Facelift 2008 na poziomie 7 l/100 km osiągają jednostki diesla 2.0, które łączą względnie niskie koszty eksploatacji z wystarczającą dynamiką do codziennej jazdy.

Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 63 l kosztuje przy cenie 6,65 zł/l około 418,95 zł.