Spalanie Honda Amaze - dane dla 37 wariantów, 3 generacji
Spalanie: 5 – 9 l/100 km
3 generacje · 37 wariantów
Najbardziej oszczędna: I - 5 L/100km
Honda Amaze produkowana od 2013 do 2021 roku to kompaktowy sedan oferowany w 37 wariantach. Spalanie Honda Amaze waha się od 5,0 do 9,0 l/100 km, a wybór silnika i skrzyni biegów ma tu kluczowe znaczenie. Dostępne jednostki to 1.2 benzynowy i 1.5 diesel, w połączeniu z manualną lub automatyczną skrzynią biegów, przy mocy od 80 do 100 KM. Średnie zużycie paliwa wynosi 6,5 l/100 km, co przy rocznym przebiegu 15 000 km przekłada się na koszt około 6 500 zł. Rozpiętość między najtańszą a najdroższą w eksploatacji wersją jest znacząca i wymaga świadomego wyboru.
Oficjalne WLTP vs rzeczywiste spalanie
| WLTP (oficjalne) | Rzeczywiste | |
|---|---|---|
| Łączony | 4,9 L/100km | 6,5 L/100km |
Realne dane od kierowców. WLTP mierzone w warunkach laboratoryjnych.
Oficjalne spalanie WLTP dla Honda Amaze zaczyna się od 3,6 l/100 km, natomiast realne średnie zużycie paliwa wynosi 6,5 l/100 km. Różnica sięga 2,9 l/100 km, czyli około 80% powyżej dolnej wartości WLTP. Wynika to z faktu, że norma WLTP uwzględnia warunki laboratoryjne, a nie codzienną jazdę miejską, korki czy obciążenie klimatyzacją. W praktyce kierowca powinien planować koszty na bazie realnego spalania, nie wartości katalogowej.
Generacje Honda Amaze
Podobne modele Honda spalaniem
Konkurenci z innych marek
Podobny segment i typ nadwozia
Roczne koszty paliwa Honda Amaze
| Przebieg roczny | Koszt (min–maks) |
|---|---|
| 10 000 km/rok | 3300 – 6000 zł |
| 15 000 km/rok | 5000 – 9000 zł |
| 20 000 km/rok | 6700 – 12 000 zł |
Przy cenie paliwa 6,65 zł/L
Aktualne ceny paliwa w Polsce
Sprawdź dzisiejsze ceny benzyny PB 95, PB 98 i diesla
Jak zmieniało się spalanie Honda Amaze na przestrzeni lat?
Honda Amaze zadebiutowała w 2013 roku jako sedan oparty na platformie Jazz. Pierwsza generacja (2013-2018) oferowała silniki 1.2 i 1.5 diesel z realnym spalaniem bliskim dolnej granicy zakresu, czyli około 5,0-6,0 l/100 km dla diesla. Druga generacja (2018-2021) przyniosła odświeżony nadwozie i nowe warianty automatyczne, które podniosły górną granicę spalania do 9,0 l/100 km. Trend wskazuje wzrost zużycia paliwa wraz z dodaniem skrzyni automatycznej i wersji benzynowych.
Honda Amaze na tle segmentu
Średnie spalanie Honda Amaze wynosi 6,5 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu kompaktowych sedanów to 8,7 l/100 km. Amaze jest zatem o 2,2 l/100 km oszczędniejsza od przeciętnego konkurenta. Przy cenie paliwa 6,65 zł i rocznym przebiegu 15 000 km daje to oszczędność około 2 195 zł rocznie względem segmentowej średniej. Wynik zawdzięcza przede wszystkim wersji diesla 1.5, która osiąga minimalne spalanie na poziomie 5,0 l/100 km.
Dla kogo jest Honda Amaze?
Honda Amaze sprawdzi się przede wszystkim u kierowców pokonujących 10 000-20 000 km rocznie, głównie w trasie lub mieszanym cyklu. Wersja diesel 1.5 z manualną skrzynią to wybór dla osób liczących koszty, natomiast wersja benzynowa z automatem (do 9,0 l/100 km) lepiej odpowiada potrzebom jazdy miejskiej bez nacisku na ekonomię. Sedan z bakiem 35 l i zasięgiem 540 km sprawdzi się jako auto do regularnych dojazdów i podróży weekendowych.
Kalkulator kosztów paliwa
Oblicz ile zapłacisz za trasę uwzględniając spalanie i liczbę pasażerów
Często zadawane pytania
Ile spala Honda Amaze?▾
Średnie spalanie Honda Amaze wynosi 6,5 l/100 km, a pełny zakres między wersjami to 5,0-9,0 l/100 km.
Ile kosztuje przejazd 100 km Honda Amaze?▾
Przy średnim spalaniu 6,5 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 43,23 zł.
Ile kosztuje paliwo rocznie przy 15 000 km jazdy Honda Amaze?▾
Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi około 6 500 zł.
Który wariant Honda Amaze spala najmniej?▾
Najmniej spala wersja z silnikiem 1.5 diesel, osiągając minimum 5,0 l/100 km.
Ile km przejedzie Honda Amaze na pełnym baku?▾
Na pełnym baku o pojemności 35 l Honda Amaze przejedzie około 540 km.
Czy Honda Amaze spala tyle, ile deklaruje producent?▾
Oficjalna wartość WLTP zaczyna się od 3,6 l/100 km, podczas gdy realne średnie spalanie wynosi 6,5 l/100 km, co oznacza różnicę około 80% względem dolnej granicy normy. W praktyce wynika to z warunków rzeczywistej jazdy, jazdy miejskiej, korków i klimatyzacji, których test laboratoryjny nie odzwierciedla w pełni. Kierowca powinien przyjąć do budżetu wartość bliższą 6,5 l/100 km, a nie katalogowe minimum.
Ile spala wersja diesel Honda Amaze?▾
Wersja diesel 1.5 osiąga minimalne zużycie paliwa na poziomie 5,0 l/100 km, co czyni ją najtańszą w eksploatacji spośród dostępnych wariantów.
Czy Honda Amaze spala więcej niż inne auta tej klasy?▾
Średnie zużycie paliwa Honda Amaze wynosi 6,5 l/100 km, podczas gdy średnia segmentu to 8,7 l/100 km. Różnica 2,2 l/100 km przekłada się na oszczędność około 2 195 zł rocznie przy przebiegu 15 000 km.
Automat czy manualna skrzynia biegów: co spala mniej w Honda Amaze?▾
Zakres spalania Honda Amaze wynosi 5,0-9,0 l/100 km, a wersje z manualną skrzynią biegów plasują się bliżej dolnej granicy, natomiast automatyczne osiągają wyższe wartości zużycia. Wersja diesel 1.5 z manualem to najtańsza opcja eksploatacyjna w całej gamie. Wybierając automat, należy liczyć się z realnym wzrostem kosztów paliwa, szczególnie przy jeździe miejskiej.
Czy Honda Amaze jest oszczędna?▾
Tak, przy średnim spalaniu 6,5 l/100 km wobec segmentowej średniej 8,7 l/100 km Honda Amaze jest wyraźnie oszczędniejsza od przeciętnego konkurenta w klasie.
Jaki silnik Honda Amaze pali najmniej?▾
Silnik 1.5 diesel osiąga minimalne spalanie 5,0 l/100 km i jest najbardziej ekonomiczną jednostką w ofercie Honda Amaze.
Ile kosztuje pełne tankowanie Honda Amaze?▾
Pełne tankowanie zbiornika o pojemności 35 l kosztuje przy cenie 6,65 zł za litr około 232,75 zł.
Która generacja Honda Amaze jest najbardziej oszczędna?▾
Najniższe spalanie na poziomie 5,0 l/100 km charakteryzuje wersje diesla z pierwszej generacji (2013-2018) z manualną skrzynią biegów. Druga generacja (2018-2021) rozszerzyła ofertę o warianty automatyczne i benzynowe, podnosząc górną granicę zużycia do 9,0 l/100 km. Trend wskazuje, że wcześniejsze wersje diesla z manualem pozostają najtańsze w eksploatacji.