Renault Clio II Phase III 2003 5 DOOR - ile pali w rzeczywistości? Dane dla 39 wariantów

Średnie spalanie Renault Clio II Phase III wynosi 8,1 l/100 km, jednak zużycie paliwa Renault Clio zależy mocno od wersji silnikowej i mieści się w zakresie od 6 do 10 l/100 km.

Przy średnim spalaniu 8,1 l/100 km i cenie paliwa 6,65 zł koszt przejazdu 100 km wynosi około 53,87 zł.

Roczny koszt paliwa przy przebiegu 15 000 km wynosi 8 100 zł.

Najniższe spalanie na poziomie 6 l/100 km osiągają warianty z silnikiem 1.5 diesel, który w tej generacji Clio jest najbardziej ekonomicznym wyborem spośród dostępnych jednostek 1.1, 1.4, 1.5 i 1.6.

Rozpiętość między najoszczędniejszą a najbardziej paliwożerną wersją wynosi 4 l/100 km (od 6 do 10 l/100 km). Przy 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł za litr przekłada się to na różnicę kosztów wynoszącą około 3 990 zł rocznie na korzyść oszczędniejszej wersji.

Na pełnym baku o pojemności 50 litrów można przejechać około 620 km.

Oficjalne wartości WLTP dla tego modelu wynoszą od 4,2 do 7,4 l/100 km w cyklu łączonym. Są to jednak wyniki laboratoryjne, które w rzeczywistej jeździe rzadko udaje się osiągnąć.

Minimalna wartość WLTP wynosi 4,2 l/100 km, a realne średnie zużycie paliwa Renault Clio sięga 8,1 l/100 km, co oznacza różnicę wynoszącą niemal 93%. Tak duża rozbieżność wynika z warunków testowych, które nie uwzględniają ruchu miejskiego, klimatyzacji ani stylu jazdy. W praktyce kierowca powinien zakładać spalanie zbliżone do wartości realnych, a nie do deklaracji producenta.

Wersja diesel osiąga minimalne spalanie na poziomie 6 l/100 km, co czyni ją najtańszą w eksploatacji spośród dostępnych wariantów.

Emisja CO2 wynosi od 110 g/km dla najbardziej oszczędnych wariantów do 175 g/km dla wersji o wyższym spalaniu.

Średnie zużycie paliwa Renault Clio na poziomie 8,1 l/100 km jest o 0,9 l/100 km niższe od średniej segmentu wynoszącej 9 l/100 km. Przy 15 000 km rocznie i cenie 6,65 zł za litr oznacza to oszczędność około 898 zł rocznie w porównaniu z przeciętnym autem tej klasy.

W tym modelu dostępne są zarówno skrzynia manualna, jak i automatyczna, a zakres spalania wynosi od 6 do 10 l/100 km w zależności od wersji. Skrzynia automatyczna generuje zazwyczaj wyższe zużycie paliwa niż manualna przy tym samym silniku, co w przypadku Clio II może oznaczać zbliżenie się do górnej granicy tego zakresu. Wybierając wersję z automatem, warto uwzględnić wyższe koszty eksploatacyjne w długoterminowym planowaniu budżetu.

Na tle segmentu - tak. Średnie realne spalanie Renault Clio wynosi 8,1 l/100 km wobec średniej segmentu 9 l/100 km, co daje wymierne oszczędności. Jednak wersje benzynowe z wyższym spalaniem sięgającym 10 l/100 km trudno już nazwać oszczędnymi.

Najniższe zużycie paliwa Renault Clio na poziomie 6 l/100 km zapewnia silnik 1.5 diesel, który jest najbardziej ekonomiczną jednostką w całej gamie tej generacji modelu.

Przy pojemności baku 50 litrów i cenie paliwa 6,65 zł pełne tankowanie kosztuje 332,50 zł.